Barcelona dispondrá de tres nuevas estaciones de metro de la Generalitat, en Hospital Clínic, Francesc Macià y Gràcia, a partir del año 2023, una vez acabadas las obras que tienen un tiempo estimado de ejecución de tres años y nueve meses , según se ha comprometido Santi Vila, consejero de Territori i Sostenibilitat, ante Xavier Trias, alcalde de Barcelona.
Durante el año 2015 quedará finalizada la redacción del proyecto y antes del año 2020 podrían iniciarse las obras, con un coste de 321 millones de euros, abierto a la colaboración público-privada.
El alcalde Xavier Trias ha destacado que “debemos marcarnos objetivos a corto, medio y largo plazo para transformar la ciudad, porque cuando lleguen tiempos donde la situación económica sea mejor, podamos ejecutar los proyectos sin esperar 3 o 4 años”.
El tramo a construir permitirá la prolongación de la línea S-8 Llobregat-Anoia entre las estaciones de Plaça d’Espanya y Gràcia. Una vez puestas en servicio, estas tres estaciones captarán 14 millones de nuevos usuarios y darán servicio a 19 millones de personas, según un estudio informativo presentado por la Generalitat de Catalunya.
Las características del proyecto indican que esta prolongación de poco más de 4 kilómetros se hará a través de la construcción de dos túneles paralelos e independientes de 6,7 metros de diámetro que se ejecutarán por la técnica de tuneladora.
Actualmente, la línea Llobregat-Anoia de FGC tiene en servicio de 98 kilómetros y comprende 42 estaciones, con una demanda de 23 millones de pasajeros anuales. Conecta las comarcas del Bages, Anoia y el Baix Llobregat con la ciudad de Barcelona, donde hasta ahora cuenta sólo con dos estaciones (Magòria-La Campana y Plaça Espanya).
